為了時(shí)刻了解蓄電池的內(nèi)阻，臺(tái)諾作為蓄電池監(jiān)測(cè)廠(chǎng)家研發(fā)了YX-XDJC 蓄電池在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用前衛(wèi)的網(wǎng)絡(luò)通信及蓄電池檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池組的實(shí)時(shí)巡檢，可實(shí)現(xiàn)定時(shí)對(duì)每只單體電池的單體電壓、單體內(nèi)阻、單體極柱溫度以及整組電池的組電壓、充放電電流進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，并根據(jù)設(shè)定的參數(shù)對(duì)蓄電池故障及時(shí)進(jìn)行報(bào)警。
蓄電池在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)適用于銀行、電力、通信、、航空、鐵路等行業(yè)，專(zhuān)為計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)機(jī)房、銀行機(jī)房、電力配電室、通信機(jī)房、通信、UPS機(jī)房、蓄電池組機(jī)房等場(chǎng)景的蓄電池監(jiān)控而設(shè)計(jì)。
模塊化UPS就應(yīng)運(yùn)而生，模塊化UPS從理論上來(lái)說(shuō)也是高頻機(jī)的一種，只是其結(jié)構(gòu)與普通高頻塔式機(jī)型差別較大。模塊化UPS對(duì)并聯(lián)控制技術(shù)要求比較高，早期的模塊化UPS故障率偏高，每次維修更換模塊成本不低，因此選擇模塊化UPS的用戶(hù)很少，不是市場(chǎng)的主流。但隨著并聯(lián)控制技術(shù)逐漸成熟.
模塊化UPS可靠性逐漸提高，而其率和高可用性的特點(diǎn)逐漸被市場(chǎng)認(rèn)可，尤其是華為攜模塊化UPS重現(xiàn)UPS市場(chǎng)，迅速帶動(dòng)模塊化UPS高速發(fā)展，其市場(chǎng)占有率直線(xiàn)上升，特別是在IDC信息機(jī)房、金融等領(lǐng)域，已和高頻塔式機(jī)不分上下。
無(wú)論是在相同的還是不同的數(shù)據(jù)中心，都可以混合使用不同類(lèi)型的UPS。有些人將傳統(tǒng)UPS作為其主要資源，而將規(guī)模更小的模塊化UPS系統(tǒng)作為補(bǔ)充，將其用在的硬件設(shè)備上，為其提供“2N”冗余容量，而并不增加企業(yè)的總成本。
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